2,2 mia. euro i statsstøtte til tysk omstilling bl.a. via grønt brint

2,2 mia. euro i statsstøtte til tysk omstilling bl.a. via grønt brint Europa Kommissionen har netop godkendt Tysklands planer om at bruge 2,2 mia. euro på statsstøtte til direkte investeringer i omstillingen af industrielle processer. En del af midlerne vil blive øremærket til grøn brint. De store grønne, statslige investeringer sker inden for rammerne af…

Brintbranchen: Power-to-X er afgørende for EU’s forhøjede klimamål

Brintbranchen: Power-to-X er afgørende for EU’s forhøjede klimamål Det er et vigtigt og positivt skridt, at EU-Kommissionen foreslår, at EU’s udledninger af drivhusgasser skal sænkes med 90 procent frem mod 2040, siger Brintbranchen, der understreger, at brint og Power-to-X er afgørende for at nå den målsætning. “Det er godt, at EU-kommissionen sætter barren højt, og…

EU Parlamentet og Rådet når aftale om CO2 i den tunge transport

EU Parlamentet og Rådet når aftale om CO2 i den tunge transport Rådet og Parlamentet har indgået en aftale om mål for nedbringelse af CO2-emissionerne fra den tunge transport. Aftalen indebærer målsætninger om reduktioner på 45% i 2030, 65% i 2035 og 90% i 2040. Parterne blev enige om at udvide rammerne for reguleringen således,…

Delegerede retsakter på brint vedtaget i dag

Efter flere års tovtrækkeri på europæisk niveau er de to delegerede retsakter på brint endelig vedtaget. Om 20 dage træder de delegerede retsakter i kraft i hele EU. De delegerede retsakter definerer, hvornår man må kalde brint og brintbaserede brændsler, som metanol og ammoniak, for grøn, og danner dermed det regulatoriske grundlag for hele den…

Fornuftigt kompromis om VE i EU – nu skal Danmark gå foran

I dag er der indgået en ny EU-aftale om vedvarende energi, REDIII. De kommende regler fra EU er klare: Grøn brint spiller en nøglerolle i at opnå det bindende mål om, at 42,5 pct. af alt EU’s energiforbrug skal være baseret på vedvarende energi, blandt andet via mål om anvendelse af grøn brint i industrien…

EU-lovgivning på plads: Krav om brintinfrastruktur til vejtransport bliver en realitet

Senest i 2030 skal der hver 200. kilometer langs det europæiske vejnet, samt i trafikknudepunkter, stå en brinttankstation til alle typer brintkøretøjer. Det er EU-institutioner blevet enige om, og det betyder, at vi snarest muligt skal have en dansk national plan for udrulning af tankinfrastruktur til brintdreven vejtransport, mener Brintbranchen. ”Vi er meget tilfredse med,…